{"id":2352,"date":"2026-08-18T18:16:23","date_gmt":"2026-08-18T21:16:23","guid":{"rendered":"https:\/\/velodrome.com.br\/?p=2352"},"modified":"2026-08-18T18:16:25","modified_gmt":"2026-08-18T21:16:25","slug":"novas-regras-bicicletas-eletricas-sao-paulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/velodrome.com.br\/?p=2352","title":{"rendered":"Novas regras para bicicletas el\u00e9tricas e patinetes em S\u00e3o Paulo: o que muda em 2026"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>A partir de 28 de agosto de 2026, bicicletas el\u00e9tricas, patinetes e outros ve\u00edculos autopropelidos passam a seguir novos limites de velocidade e circula\u00e7\u00e3o na cidade. Entenda as regras e descubra em qual categoria o seu ve\u00edculo se enquadra.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-image uagb-block-3b92d4ef wp-block-uagb-image--layout-default wp-block-uagb-image--effect-static wp-block-uagb-image--align-none\"><figure class=\"wp-block-uagb-image__figure\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/velodrome.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/veiculos_ciclovia_patinete_scooter_bike-1024x603.jpeg\" alt=\"\" class=\"uag-image-2353\" width=\"893\" height=\"526\" title=\"veiculos_ciclovia_patinete_scooter_bike\" loading=\"lazy\" role=\"img\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bicicleta el\u00e9trica n\u00e3o \u00e9 terra sem lei.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com o crescimento das el\u00e9tricas, patinetes e scooters nas ruas de S\u00e3o Paulo, tamb\u00e9m aumentaram as d\u00favidas: quem pode circular na ciclovia? Qual \u00e9 o limite de velocidade? Pode andar na cal\u00e7ada? Uma bicicleta com acelerador continua sendo considerada bicicleta?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em 14 de agosto de 2026, a Prefeitura de S\u00e3o Paulo publicou a <strong>Portaria SMT.SEMTRA n\u00ba 023\/2026<\/strong>, estabelecendo regras espec\u00edficas para a circula\u00e7\u00e3o desses ve\u00edculos nas vias da capital.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A medida, que entra em vigor em <strong>28 de agosto de 2026<\/strong>, regulamenta no munic\u00edpio as categorias definidas pela Resolu\u00e7\u00e3o Contran n\u00ba 996\/2023.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A principal mudan\u00e7a ganhou destaque na <a href=\"https:\/\/g1.globo.com\/sp\/sao-paulo\/noticia\/2026\/08\/14\/patinetes-e-bicicletas-eletricas-terao-limite-de-20-kmh-em-ciclovias-de-sp-veja-novas-regras.ghtml\">reportagem publicada pelo G1<\/a>: o limite passa a ser de <strong>20 km\/h nas ciclovias e ciclofaixas de S\u00e3o Paulo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas a regulamenta\u00e7\u00e3o vai al\u00e9m desse n\u00famero.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que muda nas ciclovias de S\u00e3o Paulo?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nas ciclovias e ciclofaixas instaladas na pista, bicicletas el\u00e9tricas e equipamentos de mobilidade individual autopropelidos poder\u00e3o circular a, no m\u00e1ximo, <strong>20 km\/h<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nos trechos implantados sobre cal\u00e7adas ou canteiros e compartilhados com pedestres, o limite cai para <strong>6 km\/h<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo a portaria municipal, as disposi\u00e7\u00f5es aplic\u00e1veis \u00e0s bicicletas el\u00e9tricas tamb\u00e9m alcan\u00e7am as bicicletas convencionais, quando cab\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Resumo das novas velocidades<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Local de circula\u00e7\u00e3o<\/th><th>Bicicleta el\u00e9trica<\/th><th>Autopropelido em p\u00e9<\/th><th>Autopropelido sentado<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Ciclovia ou ciclofaixa na pista<\/td><td>At\u00e9 20 km\/h<\/td><td>At\u00e9 20 km\/h<\/td><td>At\u00e9 20 km\/h<\/td><\/tr><tr><td>Ciclofaixa sobre cal\u00e7ada ou canteiro compartilhada com pedestres<\/td><td>At\u00e9 6 km\/h<\/td><td>At\u00e9 6 km\/h<\/td><td>At\u00e9 6 km\/h<\/td><\/tr><tr><td>Cal\u00e7ada ou \u00e1rea exclusivamente destinada a pedestres<\/td><td>At\u00e9 6 km\/h, quando a circula\u00e7\u00e3o for autorizada e compartilhada<\/td><td>Proibido<\/td><td>Proibido<\/td><\/tr><tr><td>Rua sem infraestrutura ciclovi\u00e1ria<\/td><td>Vias de at\u00e9 50 km\/h<\/td><td>Vias de at\u00e9 40 km\/h, limitado a 20 km\/h<\/td><td>Vias de at\u00e9 50 km\/h<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A tabela \u00e9 uma s\u00edntese. A sinaliza\u00e7\u00e3o existente no local e as caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas do ve\u00edculo tamb\u00e9m precisam ser observadas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Bicicleta el\u00e9trica poder\u00e1 circular na rua?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sim, observadas as condi\u00e7\u00f5es estabelecidas pela nova regulamenta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando n\u00e3o houver ciclovia ou ciclofaixa, a bicicleta el\u00e9trica poder\u00e1 circular em ruas e avenidas com velocidade regulamentada de at\u00e9 <strong>50 km\/h<\/strong>. O ciclista dever\u00e1 permanecer junto ao bordo da pista e seguir no mesmo sentido dos demais ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A bicicleta e a bicicleta el\u00e9trica continuam proibidas em vias de tr\u00e2nsito r\u00e1pido e rodovias sem acostamento ou faixa pr\u00f3pria. A portaria prev\u00ea uma exce\u00e7\u00e3o para bicicletas destinadas ao uso esportivo, desde que n\u00e3o exista sinaliza\u00e7\u00e3o em sentido contr\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">E os patinetes el\u00e9tricos?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Prefeitura passou a diferenciar os autopropelidos conforme a posi\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Autopropelidos conduzidos em p\u00e9<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 o grupo em que normalmente se enquadram os patinetes el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eles poder\u00e3o circular:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Em ciclovias, ciclofaixas na pista e ciclorrotas, at\u00e9 20 km\/h;<\/li>\n\n\n\n<li>Em ciclofaixas sobre cal\u00e7adas ou canteiros compartilhados, at\u00e9 6 km\/h;<\/li>\n\n\n\n<li>Em ruas com velocidade regulamentada de at\u00e9 40 km\/h, sem ultrapassar 20 km\/h.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A circula\u00e7\u00e3o \u00e9 proibida em cal\u00e7adas, passeios, \u00e1reas exclusivas para pedestres e vias com velocidade superior a 40 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Autopropelidos de condu\u00e7\u00e3o sentada ou montada<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esse grupo inclui diversos modelos popularmente vendidos como \u201cbike scooter\u201d, \u201cscooter el\u00e9trica\u201d ou \u201cfat bike el\u00e9trica com acelerador\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eles poder\u00e3o circular:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Em ciclovias e ciclofaixas na pista, at\u00e9 20 km\/h;<\/li>\n\n\n\n<li>Em ciclofaixas compartilhadas com pedestres, at\u00e9 6 km\/h;<\/li>\n\n\n\n<li>Em vias sem ciclovia ou ciclofaixa cuja velocidade regulamentada seja de at\u00e9 50 km\/h.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nas ruas, esses ve\u00edculos devem respeitar a regulamenta\u00e7\u00e3o de velocidade do local.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tamb\u00e9m n\u00e3o podem circular em cal\u00e7adas, passeios, canteiros compartilhados com pedestres ou \u00e1reas exclusivamente destinadas a pedestres.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nem tudo que tem pedal \u00e9 bicicleta el\u00e9trica<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este \u00e9 um dos pontos mais importantes da regulamenta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A apar\u00eancia do ve\u00edculo e o nome utilizado no an\u00fancio n\u00e3o determinam sua categoria legal. Uma scooter com pedais, por exemplo, n\u00e3o se transforma automaticamente em bicicleta el\u00e9trica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acordo com a <a href=\"https:\/\/www.gov.br\/transportes\/pt-br\/assuntos\/transito\/conteudo-contran\/resolucoes\/Resolucao9962023.pdf\">Resolu\u00e7\u00e3o Contran n\u00ba 996\/2023<\/a>, uma bicicleta el\u00e9trica precisa reunir as seguintes caracter\u00edsticas:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ter duas rodas;<\/li>\n\n\n\n<li>Ter motor auxiliar com pot\u00eancia nominal m\u00e1xima de 1.000 watts;<\/li>\n\n\n\n<li>Fazer o motor funcionar somente quando o condutor pedalar;<\/li>\n\n\n\n<li>N\u00e3o possuir acelerador ou outro dispositivo manual de controle da pot\u00eancia;<\/li>\n\n\n\n<li>Ter assist\u00eancia el\u00e9trica limitada a 32 km\/h.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A bicicleta pode contar com um modo de assist\u00eancia para caminhada, capaz de moviment\u00e1-la sem pedalar, mas essa fun\u00e7\u00e3o deve ser limitada a 6 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Portanto, uma el\u00e9trica com acelerador pode ser classificada como <strong>equipamento de mobilidade individual autopropelido<\/strong>, e n\u00e3o como bicicleta el\u00e9trica, desde que permane\u00e7a dentro das dimens\u00f5es, pot\u00eancia e velocidade previstas para essa categoria.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que \u00e9 considerado autopropelido?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pela regulamenta\u00e7\u00e3o federal, o equipamento de mobilidade individual autopropelido deve ter:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Uma ou mais rodas;<\/li>\n\n\n\n<li>Pot\u00eancia nominal m\u00e1xima de at\u00e9 1.000 watts;<\/li>\n\n\n\n<li>Velocidade m\u00e1xima de fabrica\u00e7\u00e3o de at\u00e9 32 km\/h;<\/li>\n\n\n\n<li>Largura m\u00e1xima de 70 cent\u00edmetros;<\/li>\n\n\n\n<li>Dist\u00e2ncia entre eixos de at\u00e9 130 cent\u00edmetros.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Patinetes, monociclos el\u00e9tricos e algumas scooters compactas podem entrar nessa categoria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esses equipamentos n\u00e3o est\u00e3o sujeitos a registro, licenciamento ou emplacamento, desde que respeitem todos os limites t\u00e9cnicos estabelecidos pelo Contran.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quando a el\u00e9trica passa a ser um ciclomotor?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se o ve\u00edculo ultrapassar os par\u00e2metros da bicicleta el\u00e9trica ou do autopropelido, ele pode ser classificado como ciclomotor, motocicleta, motoneta ou triciclo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O ciclomotor el\u00e9trico \u00e9 o ve\u00edculo de duas ou tr\u00eas rodas que apresenta:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motor el\u00e9trico com pot\u00eancia de at\u00e9 4 kW;<\/li>\n\n\n\n<li>Velocidade m\u00e1xima de fabrica\u00e7\u00e3o de at\u00e9 50 km\/h.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diferentemente da bicicleta el\u00e9trica e do autopropelido, o ciclomotor \u00e9 um ve\u00edculo automotor. Por isso, est\u00e1 sujeito a regras como registro, licenciamento, placa e habilita\u00e7\u00e3o apropriada \u2014 ACC ou CNH categoria A \u2014 al\u00e9m dos equipamentos de seguran\u00e7a exigidos pela legisla\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ve\u00edculos com pot\u00eancia ou velocidade superior aos limites do ciclomotor poder\u00e3o ser enquadrados como motocicleta, motoneta ou triciclo.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Comparativo r\u00e1pido<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Categoria<\/th><th>Pot\u00eancia<\/th><th>Velocidade de fabrica\u00e7\u00e3o\/assist\u00eancia<\/th><th>Acelerador<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Bicicleta el\u00e9trica<\/td><td>At\u00e9 1.000 W<\/td><td>Assist\u00eancia at\u00e9 32 km\/h<\/td><td>N\u00e3o<\/td><\/tr><tr><td>Autopropelido<\/td><td>At\u00e9 1.000 W<\/td><td>At\u00e9 32 km\/h<\/td><td>Pode ter<\/td><\/tr><tr><td>Ciclomotor el\u00e9trico<\/td><td>At\u00e9 4 kW<\/td><td>At\u00e9 50 km\/h<\/td><td>Pode ter<\/td><\/tr><tr><td>Motocicleta, motoneta ou triciclo<\/td><td>Acima dos limites anteriores<\/td><td>Conforme homologa\u00e7\u00e3o<\/td><td>Pode ter<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quais equipamentos s\u00e3o obrigat\u00f3rios?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As bicicletas el\u00e9tricas devem contar com:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Indicador ou limitador eletr\u00f4nico de velocidade;<\/li>\n\n\n\n<li>Campainha;<\/li>\n\n\n\n<li>Sinaliza\u00e7\u00e3o noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais;<\/li>\n\n\n\n<li>Espelho retrovisor do lado esquerdo;<\/li>\n\n\n\n<li>Pneus em condi\u00e7\u00f5es adequadas de seguran\u00e7a.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nos autopropelidos, s\u00e3o exigidos indicador ou limitador eletr\u00f4nico de velocidade, campainha e sinaliza\u00e7\u00e3o noturna dianteira, traseira e lateral.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Contran admite que a indica\u00e7\u00e3o da velocidade seja feita por um aviso sonoro ou por aplicativo no celular, quando o ve\u00edculo n\u00e3o tiver veloc\u00edmetro convencional.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cinco perguntas para fazer antes de comprar uma el\u00e9trica<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes de escolher um modelo, n\u00e3o avalie apenas autonomia, design e pre\u00e7o. Pe\u00e7a ao vendedor informa\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas objetivas:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Qual \u00e9 a pot\u00eancia nominal do motor?<\/li>\n\n\n\n<li>Qual \u00e9 a velocidade m\u00e1xima de fabrica\u00e7\u00e3o?<\/li>\n\n\n\n<li>O motor funciona somente quando eu pedalo?<\/li>\n\n\n\n<li>O ve\u00edculo possui acelerador?<\/li>\n\n\n\n<li>Em qual categoria da Resolu\u00e7\u00e3o Contran n\u00ba 996\/2023 ele est\u00e1 enquadrado?<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tamb\u00e9m \u00e9 recomend\u00e1vel solicitar a ficha t\u00e9cnica e guardar a nota fiscal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se o an\u00fancio promete uma \u201cbicicleta el\u00e9trica\u201d de 2.000 watts, com acelerador e velocidade de 50 km\/h, h\u00e1 uma inconsist\u00eancia evidente: tecnicamente, esse ve\u00edculo n\u00e3o se enquadra como bicicleta el\u00e9trica.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O limite t\u00e9cnico do ve\u00edculo n\u00e3o \u00e9 o limite da via<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma bicicleta el\u00e9trica pode ter assist\u00eancia do motor at\u00e9 32 km\/h e, ainda assim, precisar circular a no m\u00e1ximo 20 km\/h em uma ciclovia paulistana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isso acontece porque existem duas regras diferentes:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>A regulamenta\u00e7\u00e3o federal define as caracter\u00edsticas e a categoria do ve\u00edculo;<\/li>\n\n\n\n<li>A regulamenta\u00e7\u00e3o municipal determina onde ele pode circular e qual velocidade deve respeitar em cada espa\u00e7o.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ter capacidade para atingir determinada velocidade n\u00e3o significa ter autoriza\u00e7\u00e3o para utiliz\u00e1-la em qualquer lugar.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mais regra tamb\u00e9m exige melhor infraestrutura<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A regulamenta\u00e7\u00e3o \u00e9 necess\u00e1ria, especialmente diante da variedade de ve\u00edculos el\u00e9tricos que passaram a disputar espa\u00e7o com ciclistas e pedestres.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas estabelecer limites \u00e9 apenas parte da solu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00e3o Paulo tamb\u00e9m precisa de ciclovias com largura adequada, pavimento conservado, sinaliza\u00e7\u00e3o clara, conex\u00f5es seguras e desenho compat\u00edvel com o volume crescente de usu\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em muitos trechos, bicicletas convencionais, el\u00e9tricas, cargueiras e patinetes dividem espa\u00e7os estreitos, interrompidos ou implantados sobre cal\u00e7adas. Sem infraestrutura adequada, mesmo uma regra tecnicamente correta pode ser dif\u00edcil de cumprir e fiscalizar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seguran\u00e7a n\u00e3o nasce apenas da fiscaliza\u00e7\u00e3o. Nasce de uma combina\u00e7\u00e3o entre comportamento respons\u00e1vel, ve\u00edculos adequados, informa\u00e7\u00e3o e boas vias.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que muda para quem j\u00e1 pedala?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir de <strong>28 de agosto de 2026<\/strong>, quem utiliza bicicleta el\u00e9trica ou outro equipamento autopropelido em S\u00e3o Paulo dever\u00e1 prestar ainda mais aten\u00e7\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u00c0 categoria real do ve\u00edculo;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c0 velocidade indicada na via;<\/li>\n\n\n\n<li>Ao tipo de infraestrutura ciclovi\u00e1ria;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c0 presen\u00e7a de pedestres;<\/li>\n\n\n\n<li>Aos equipamentos obrigat\u00f3rios;<\/li>\n\n\n\n<li>Ao sentido de circula\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <a href=\"https:\/\/diariooficial.prefeitura.sp.gov.br\/md_epubli_visualizar.php?se4wv1fizMfIKbt5KnSPaEy-ZQ-S3t7TQ-3Ttn5z2RH-GrTdw_RpznHzo-n2TxYnip7WSmutrVSCoj7Y0MqujVN2orLWlSmUI0AXmf6bwvK4oI_IYmaA4pk4PIF3x1_b=\">Portaria SMT.SEMTRA n\u00ba 023\/2026<\/a> traz o texto completo e deve ser consultada em conjunto com a regulamenta\u00e7\u00e3o federal.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Informa\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m faz parte de uma compra segura<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na Velodrome, entendemos que vender uma bicicleta el\u00e9trica significa explicar com clareza o que ela \u00e9, como funciona e onde pode circular.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A escolha correta come\u00e7a antes do primeiro pedal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Conhe\u00e7a os modelos, compare as especifica\u00e7\u00f5es e <a href=\"https:\/\/api.whatsapp.com\/send\/?phone=5511994030818&amp;text=Ol%C3%A1%2C+eu+gostaria+de+saber+mais+sobre+o+Bike+Caf%C3%A9&amp;type=phone_number&amp;app_absent=0\">converse com quem realmente entende de bicicleta el\u00e9trica. <\/a>Assim, voc\u00ea escolhe um ve\u00edculo adequado ao seu uso \u2014 e compat\u00edvel com a regulamenta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Velodrome \u2014 Bici &amp; Vida.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A partir de 28 de agosto de 2026, bicicletas el\u00e9tricas, patinetes e outros ve\u00edculos autopropelidos passam a seguir novos limites de velocidade e circula\u00e7\u00e3o na cidade. Entenda as regras e descubra em qual categoria o seu ve\u00edculo se enquadra. Bicicleta el\u00e9trica n\u00e3o \u00e9 terra sem lei. 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